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1、采用三阶段上柴SC7H涡轮增压低转速电控柴油机,实现最佳油耗工作区,使综合油耗下降;低转速柴油机降低噪声排放,并增强整机密封性,使整机噪声下降;优化传动系统匹配,实现最佳的压实作业速度,使作业效率提升8%;
2、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,多维度降低驾驶室的振动,显著提升操作者的工作舒适性;
3、采用科学合理风道设计,空调系统独立散热以保证足够的进风量,综合提升散热能力,保证动力系统高效工作;
4、采用带换挡同步器的哈齿变速箱,操纵轻便;
5、优化振动参数,工作更加平稳,作业质量大幅提升;
6、采用国内首创的离合缓冲保护系统,使离合系统的可靠性大幅提升;
7、前翻机罩开启角度大,电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置,各系统部件维护方便;
8、整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型,整机呈流线型造型。

项目 单位 参数
工作质量 kg 18000
驱动轮分配质量 kg 9000
振动轮分配质量 kg 9000
静线载荷 N/cm 422
振动频率 Hz 28
理论振幅 mm 1.9/0.95
激振力 kN 320/160
速度范围 前进 km/h 2.78
5.43
11.51
后退 2.75
5.45
轴距 mm 3180
压实宽度 mm 2130
理论爬坡能力 % 30
最小转弯半径 mm 6500
振动轮直径 mm 1523
最小离地间隙 mm 448
发动机 型号   SC7H160.3G2B
额定转速 r/min 1800
额定功率 kW 118
外型尺寸(长×宽×高) mm 6220×2300×3200
振动系统压力 MPa 16
转向系统压力 MPa 16

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