1、采用三阶段上柴SC7H涡轮增压低转速电控柴油机,实现最佳油耗工作区,使综合油耗下降;低转速柴油机降低噪声排放,并增强整机密封性,使整机噪声下降;优化传动系统匹配,实现最佳的压实作业速度,使作业效率提升8%;
2、驾驶室与机架采用组合刚度的减振装置,多维度降低驾驶室的振动,显著提升操作者的工作舒适性;
3、采用科学合理风道设计,空调系统独立散热以保证足够的进风量,综合提升散热能力,保证动力系统高效工作;
4、采用带换挡同步器的哈齿变速箱,操纵轻便;
5、优化振动参数,工作更加平稳,作业质量大幅提升;
6、采用国内首创的离合缓冲保护系统,使离合系统的可靠性大幅提升;
7、前翻机罩开启角度大,电动升降装置可使机罩在升降过程中安全地停在任何位置,各系统部件维护方便;
8、整体采用徐工单钢轮压路机“3”系列平台新外观造型,整机呈流线型造型。
项目 |
单位 |
参数 |
工作质量 |
kg |
18000 |
驱动轮分配质量 |
kg |
9000 |
振动轮分配质量 |
kg |
9000 |
静线载荷 |
N/cm |
422 |
振动频率 |
Hz |
28 |
理论振幅 |
mm |
1.9/0.95 |
激振力 |
kN |
320/160 |
速度范围 |
前进 |
Ⅰ |
km/h |
2.78 |
Ⅱ |
5.43 |
Ⅲ |
11.51 |
后退 |
Ⅰ |
2.75 |
Ⅱ |
5.45 |
轴距 |
mm |
3180 |
压实宽度 |
mm |
2130 |
理论爬坡能力 |
% |
30 |
最小转弯半径 |
mm |
6500 |
振动轮直径 |
mm |
1523 |
最小离地间隙 |
mm |
448 |
发动机 |
型号 |
|
SC7H160.3G2B |
额定转速 |
r/min |
1800 |
额定功率 |
kW |
118 |
外型尺寸(长×宽×高) |
mm |
6220×2300×3200 |
振动系统压力 |
MPa |
16 |
转向系统压力 |
MPa |
16 |