徐工新能源基于全新技术平台打造的新能源高端重卡；其以氢气为动力源，通过燃料电池技术将化学能直接转化为电能，具有零排放、高效率、长续航里程等优势，是一款极具市场优势的新能源高端重卡。
氢电混合驱动，零排放、长续航
大功率燃料电池系统，高性能动力电池，混合功率驱动，能量转化效率高；高效的热管理方式，保证了整车全天候运行。
金刚护体，智联、悦享
笼式驾驶室，车身钣金拓扑优化，强度更大，抗变形能力更强；智能控制系统，举升监控、密闭监控、大数据平台监控，极大提升了渣土清运过程的高效性。
底盘上装一体化，多载多挣
底盘上装一体化设计，采用高强度货厢，耐磨耐冲击，运输货物更多，运输效率更高。
黄金动力，高承载、大扭矩
大扭矩永磁同步电机+多档AMT手自一体换挡变速箱黄金动力链，动力好，爬坡强。
| 项目 |
单位 |
XG2-EX560 |
| 公告型号 |
- |
XGA3315FCEVWE |
| 驾驶室 |
- |
P7SM 单排中顶 |
| 驱动形式 |
- |
8×4 |
| 最高车速 |
km/h |
80 |
| 整车满载质量 |
kg |
31000 |
| 整备质量 |
kg |
18000 |
| 外形尺寸 |
mm |
9890×2550×3420 |
| 轴距（mm) |
- |
1950+3700+1400 |
| 货箱尺寸 |
mm |
5600×2300×1200 |
| 电机品牌 |
- |
法士特 |
| 额定/峰值功率 |
kW |
263/410 |
| 电池品牌及类型 |
- |
宁德时代 |
| 电池电量 |
kWh |
73.57 |
| 燃料电池功率 |
kW |
120 |
| 氢气瓶公称容积 |
L |
210 |
| 前桥/后桥 |
t |
7.5/13 |