一、更节能环保
1、采用满足国Ⅲ排放的洋马涡轮增压发动机，燃油经济性好，低速扭矩大，完美符合挖掘机作业工况特点。该发动机采用四缸直喷，油品适应性好。电子控制发动机转速，能更好适应负载突变工况，有效防止因转速增长过快带来的油耗增加。
2、创新使用电控主泵，实现发动机输出与负载的完美匹配，提高发动机扭矩利用率。
3、全球领先的负载敏感控制技术，稳定性高，极好的微操作性能，提供几乎完美的精细化作业。其优越性在于恒功率变量泵的输出流量能适应多路阀的阀芯开度需要，没有多余的流量损失，实现与负载无关的流量分配，复合动作柔顺性更好，且平地动作更容易实现。
二、更高效回报
1、标准配置0.35m3的超大铲斗，提高了土方作业的效率。
2、更大的燃油箱容积，配合超低油耗水平，延长了整机的连续作业时间。
3、全新设计的散热系统，提高了散热系统安全系数，增强了高原、高温、湿热环境下的适应能力，保证了发动机和液压系统的高效运转。
三、更可靠耐用
1、全新优化的工作装置
动臂、斗杆和铲斗强度均提高，更能满足用户长时间高强度的施工要求。对动臂应力大的部位进行了局部强化，斗杆采用模压成型的“U形板”与上盖板拼焊而成，坚固耐用。标配的新型铲斗，让卸料变得更为快捷。
2、高强度回转平台
回转平台主梁采用“工字梁”结构，大大提高了主平台的抗弯强度。边梁采用“D型截面”结构，使用优质钢材冲压成型，整体可靠性更高。
3、加强型底盘结构
采用X架底盘结构，下车架内部通过加强筋板，形成大截面箱体，具有良好的抗扭、抗弯的能力，可以将上车的重量均匀的施加在履带梁上，承载更加均匀，消除了应力集中，结构更加合理。采用国际标准加强型履带，更能适应恶劣的行走工况。
4、空气过滤系统
安装有进气预滤、空气滤清器，有效地减少进入发动机的空气内杂质含量，即使在多粉尘环境下，也可保证充足而干净的空气进入，延长发动机使用寿命。
四、更智能管控
1、可以有效帮助减少燃油消耗的“自动怠速”功能。
当油门档位在四档以上且操控手柄中立持续超过4s时,发动机会自动降低发动机转速，减少不必要的燃油消耗，同时减少噪音及尾气排放，当手柄再次动作时，发动机转速又将恢复。
2、E/P模式控制
新增模式控制功能（通过仪表F2按键进行模式切换）：E——经济模式（低油耗优先）；P——效率模式（作业量优先）。
客户可以根据作业工况的实际需求选择合适的模式，进而实现利益最大化。
3、发动机故障诊断
带有发动机故障诊断功能，当发动机出现异常时，显示屏上将显示故障信息并提醒报警。
五、更舒适安全
1、全新宽敞舒适的驾驶室
改进的驾驶室设计，驾驶空间宽敞，采用大面积玻璃覆盖，驾驶室后立柱采用隐藏式设计，盲区小，视野更宽广，提高了操作安全性。按照人机工程学设计布置的操纵杆、操纵手柄和各种功能的开关，都在驾驶员的操纵范围内，操作更方便。
2、全自动空调
标准配备大功率空调，室内空气循环净化，保持室内空气清晰。空调出风口布局合理，前窗玻璃处设置空调出风口，具有除霜功能，可消除雾气，确保安全驾驶。
3、人性化设施
驾驶室内设有烟灰缸、杯座、储物盒、文件夹及备用电源插口等人性化设施，最大程度的提高了舒适性和便捷性。
4、驾驶室左侧门玻璃设计为推拉窗型式，方便操作人员交流。
六、便捷的维护保养
1、新增集中电器盒，将常用保险和继电器放置在座椅后方的驾驶室内饰里，方便日常检修。
2、新增工具箱，便于常用维修工具的存放。
3、油箱底部增加放油、放水球阀，便于液压油更换及燃油箱放水。
4、增加放机油单向阀，发动机油底壳新增放机油单向阀，更换机油更便捷。
5、增加黄油桶座和黄油枪支架，并且均放置在泵室内侧，日常保养更加方便。
| 项目 |
单位 |
参数 |
| 参数项 |
- |
XE85D |
| 铲斗容量 |
(m³) |
0.35 |
| 操作重量 |
(kg) |
8240 |
| 额定功率 |
(kW/rpm) |
54.3/2200 |
| 铲斗挖掘力 |
(kN) |
57 |
| 最大挖掘半径 |
(mm) |
6245 |
| 最大挖掘高度 |
(mm) |
7150 |
| 最大挖掘深度 |
(mm) |
4040 |