一、更节能环保
1、采用行业广泛使用的洋马自然吸气发动机，排量小、油耗低，低速扭矩大，完美符合挖掘机作业工况特点。该发动机采用直喷技术，油品适应性好。由机械调速升级为电子调速，转速控制更平稳，不仅降低了油耗，还有效降低了发动机的“冒黑烟”。
2、同吨位产品行业首次使用电控主泵，根据发动机不同转速下的最大输出扭矩，控制主泵的最大负载扭矩，真正实现了负载与动力输出的完美匹配，大大提高了发动机能量的利用率。
3、液压控制系统使用先进的负载敏感控制系统，能耗低，响应速度快，控制精准，冲击小。根据负载反馈信号，控制变量柱塞泵的输出流量，总是适应多路阀的阀芯开度需要，没有多余的流量损失，实现与负载无关的流量分配，符合动作柔顺性更好，且平地动作更容易实现。
二、更高效回报
1、新一代XE80D较C系列产品，铲斗斗容提升10%，增大至0.33m3，提高了土方作业的效率。
2、更大的燃油箱容积，配合超低油耗水平，延长了整机的连续作业时间。
3、根据改进升级后的液压系统，重新优化液压油箱容积，较C系列产品降低11%，保养成本大幅降低。
三、更可靠耐用
1、全新优化的工作装置
对动臂应力大的部位进行了局部强化，斗杆采用模压成型的“U形板”与上盖板拼焊而成，寿命更高。标配的新型铲斗，让卸料变得更为快捷。
2、高可靠性回转平台
回转平台主梁采用“工字梁”结构，边梁采用“D型截面”结构，整体可靠性更高。
3、加强型底盘结构
采用X架底盘结构，下车架内部通过加强筋板，形成大截面箱体，具有良好的承载性能，可以将上车的重量均匀的施加在履带梁上，减少了履带梁的局部应力集中现象。采用国际标准加强型履带，使用更可靠，维修更便捷。
4、新增进气预滤，可有效过滤大颗粒杂质进入空气滤清器，延长了空气滤清器的使用寿命。
5、配备的带油水分离器的大型欧Ⅲ高精度燃油粗滤器，过滤面积是同吨位其他机型的1.5倍。
四、更智能管控——自动怠速、E/P模式控制、发动机故障诊断
1、操控手柄中立时发动机会自动降低发动机转速，减少不必要的燃油消耗，同时减少噪音及尾气排放，当手柄再次动作时，发动机转速又将恢复。
2、新增模式控制功能（通过仪表F2按键进行模式切换）：E——经济模式（低油耗优先）；P——效率模式（作业量优先）。客户可以根据作业工况的实际需求选择合适的模式，进而实现利益最大化。
3、带有发动机故障诊断功能，
五、更舒适安全——新工作灯布置、带认证的驾驶室、宽阔的视野
1、全新宽敞舒适的驾驶室，外形美观，驾驶室后立柱采用隐藏式设计，盲区小，提高了操作安全性。
2、标准配备大功率空调，空调出风口布局合理。前窗玻璃处设置空调出风口，具有除霜功能，可消除雾气，确保安全驾驶。
3、驾驶室内增加了烟灰缸、杯座、储物盒、文件夹及备用电源插口，最大程度的提高了舒适性和便捷性。
4、驾驶室左侧门玻璃设计为推拉窗型式，方便操作人员交流。
六、便捷的维护保养——集中电器盒、回转马达黄油、机油和液压油放油球阀、黄油桶和黄油枪布置、工具箱
1、新增集中电器盒，将常用保险和继电器放置在座椅后方的驾驶室内饰里，既方便日常检修，又美观。
2、新增工具箱，便于常用维修工具的放置。中隔板布置胶条，放置取放工具时不易划伤手臂。布置限位拉杆，取工具维修时，可便于撑起工具箱盖板。
3、油箱底部增加放油、防水球阀，便于液压油更换及油箱清洗。
4、增加放机油单向阀，发动机油底壳使用放机油单向阀，更换机油更便捷。
5、增加黄油桶座和黄油枪支架，并且均放置在泵室内侧，既满足日常保养使用时方便，放置在泵室内锁上左侧门，可以防止丢失。
| 项目 |
单位 |
参数 |
| 参数项 |
- |
XE80D |
| 铲斗容量 |
(m³) |
0.33 |
| 操作重量 |
(kg) |
7730 |
| 额定功率 |
(kW/rpm) |
44.8/2200 |
| 铲斗挖掘力 |
(kN) |
57 |
| 最大挖掘半径 |
(mm) |
6245 |
| 最大挖掘高度 |
(mm) |
7120 |
| 最大挖掘深度 |
(mm) |
4070 |