徐工XCA300全地面起重机，定位于城市建设、桥梁吊装、石化、码头安装工程及1.5-2.0MW风电设备维护。整车采用6桥全地面专用底盘，3轴或4轴驱动，H型支腿结构；七节U型截面箱型主臂，臂长为15-80m，配置双倍率Y型超起、固定副臂及8m风电独立臂头，固定副臂最长可达36m。
• 采用超起、平衡重自拆卸技术，整机拆装更高效、更便捷；
• 超起装置定长张紧技术，保证两侧卷扬放出相等长度的钢丝绳，最大程度改善吊臂旁弯现象，还可有效提高钢丝绳预紧力，提高吊重性能；
• 智能臂架技术，包含工况自动规划技术、变幅补偿技术、卷扬随动技术三方面，此项技术的应用彻底避免了繁冗操作与不当操作引起的安全隐患；
• 专用8m风电独立臂头，适用于1.5MW风电需求，吊装效率高；
• 多模式行驶控制技术，根据不同路况特点实现三轴驱动与四周驱动的自由切换，实现节能减排与强劲动力的完美结合；
• 综合制动管理与轴荷检测，有效提升制动效能，缩短制动距离，使行车更安全，更可靠。
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项目
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参数项
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-
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XCA220
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尺寸参数
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整机全长
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(mm)
|
15500
|
|
整机全宽
|
(mm)
|
2980
|
|
整机全高
|
(mm)
|
3930
|
|
轴距
|
(mm)
|
2650+1650+2500+1650
|
|
轮距
|
(mm)
|
2590
|
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重量参数
|
|
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|
行驶状态总质量
|
(kg)
|
55000
|
|
轴荷
|
(kg)
|
12000×3+9500×2
|
|
动力参数
|
|
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发动机型号(上车)
|
-
|
OM460LA.E3B/3
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发动机额定功率
|
(kw/(r/min))
|
361.1/1800
|
|
发动机额定扭矩
|
(N.m/(r/min))
|
2200/1300
|
|
发动机型号(下车)
|
-
|
—
|
|
发动机额定功率
|
(kw/(r/min))
|
—
|
|
发动机额定扭矩
|
(N.m/(r/min))
|
—
|
|
行驶参数
|
|
|
|
行驶
|
|
|
|
最高行驶速度
|
(km/h)
|
84
|
|
最低稳定行驶速度
|
(km/h)
|
1~1.5
|
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转弯
|
|
|
|
最小转弯直径
|
(m)
|
18.5
|
|
臂头最小转弯直径
|
(m)
|
22.5
|
|
最大爬坡度
|
(％)
|
67
|
|
最小离地间隙
|
(mm)
|
280
|
|
接近角
|
(°)
|
18
|
|
离去角
|
(°)
|
14
|
|
制动距离(干燥平坦的沥青或砼路面、车速为30km/h时)
|
(m)
|
≤9
|
|
百公里油耗
|
(L)
|
65
|
|
主要性能参数
|
|
|
|
最大爬坡度
|
(％)
|
67
|
|
最大额定总起重量
|
(t)
|
220
|
|
最小额定幅度
|
(m)
|
3
|
|
基本臂最大起重力矩
|
(kN·m)
|
7393
|
|
转台尾部回转半径
|
(mm)
|
5030
|
|
支 腿
|
|
|
|
纵 向
|
(m)
|
8.89
|
|
横 向(半 伸)
|
(m)
|
8.3
|
|
最大起升高度
|
|
|
|
基 本 臂
|
(m)
|
13.4
|
|
最 长 主 臂
|
(m)
|
73.5
|
|
最 长 主 臂 + 副 臂
|
(m)
|
108
|
|
起重臂长度
|
|
|
|
基本臂
|
(m)
|
13.4
|
|
最 长 主 臂
|
(m)
|
73
|
|
最 长 主 臂 + 副 臂
|
(m)
|
108.2
|
|
最 长 变 幅 副 臂
|
(m)
|
—
|
|
工作速度
|
|
|
|
最大回转速度
|
(r/min)
|
1.9
|
|
起升速度
|
|
|
|
主起升机构
|
(m/min)
|
130
|
|
副起升机构
|
(m/min)
|
130
|
|
变幅副臂变幅卷扬
|
(m/min)
|
—
|
|
起重臂伸缩时间
|
|
|
|
全伸
|
(s)
|
600
|
|
全缩
|
(s)
|
600
|
|
变 幅 时 间
|
|
|
|
全程起臂
|
(s)
|
55
|
|
全程落臂
|
(s)
|
—
|
|
支 腿 收 放--水 平
|
|
|
|
同 时 放
|
(s)
|
—
|
|
同 时 收
|
(s)
|
—
|
|
支 腿 收 放--垂直
|
|
|
|
同 时 放
|
(s)
|
100
|
|
同 时 收
|
(s)
|
70
|
| |
|
|
| XCA300 |
|
|
|
|
|
|
|
参数项
|
-
|
XCA300
|
|
尺寸参数
|
|
|
|
整机全长
|
(mm)
|
17674
|
|
整机全宽
|
(mm)
|
3000
|
|
整机全高
|
(mm)
|
4000
|
|
轴距
|
(mm)
|
1650+3100+1650+2440+1650
|
|
轮距
|
(mm)
|
2590/2540
|
|
重量参数
|
|
|
|
行驶状态总质量
|
(kg)
|
72000
|
|
轴荷
|
(kg)
|
12000×6
|
|
动力参数
|
|
|
|
发动机型号(上车)
|
-
|
OM906LA.E3A/1
|
|
发动机额定功率
|
(kw/(r/min))
|
205/2200
|
|
发动机额定扭矩
|
(N.m/(r/min))
|
1100/1200～1600
|
|
发动机型号(下车)
|
-
|
OM502LA.E3B/2
|
|
发动机额定功率
|
(kw/(r/min))
|
440/1800
|
|
发动机额定扭矩
|
(N.m/(r/min))
|
2800/1300
|
|
行驶参数
|
|
|
|
行驶
|
|
|
|
最高行驶速度
|
(km/h)
|
80
|
|
最低稳定行驶速度
|
(km/h)
|
2
|
|
转弯
|
|
|
|
最小转弯直径
|
(m)
|
23
|
|
臂头最小转弯直径
|
(m)
|
—
|
|
最大爬坡度
|
(％)
|
57
|
|
最小离地间隙
|
(mm)
|
280
|
|
接近角
|
(°)
|
16
|
|
离去角
|
(°)
|
15
|
|
制动距离(干燥平坦的沥青或砼路面、车速为30km/h时)
|
(m)
|
≤10
|
|
百公里油耗
|
(L)
|
89.2
|
|
主要性能参数
|
|
|
|
最大爬坡度
|
(％)
|
57
|
|
最大额定总起重量
|
(t)
|
300
|
|
最小额定幅度
|
(m)
|
3
|
|
基本臂最大起重力矩
|
(kN·m)
|
9270
|
|
转台尾部回转半径
|
(mm)
|
3690
|
|
支 腿
|
|
|
|
纵 向
|
(m)
|
8.93
|
|
横 向(半 伸)
|
(m)
|
8.53（5.6）
|
|
最大起升高度
|
|
|
|
基 本 臂
|
(m)
|
16.3
|
|
最 长 主 臂
|
(m)
|
79.1
|
|
最 长 主 臂 + 副 臂
|
(m)
|
112
|
|
起重臂长度
|
|
|
|
基本臂
|
(m)
|
15
|
|
最 长 主 臂
|
(m)
|
80
|
|
最 长 主 臂 + 副 臂
|
(m)
|
112.8
|
|
最 长 变 幅 副 臂
|
(m)
|
—
|
|
工作速度
|
|
|
|
最大回转速度
|
(r/min)
|
1.2
|
|
起升速度
|
|
|
|
主起升机构
|
(m/min)
|
127
|
|
副起升机构
|
(m/min)
|
127
|
|
变幅副臂变幅卷扬
|
(m/min)
|
—
|
|
起重臂伸缩时间
|
|
|
|
全伸
|
(s)
|
900
|
|
全缩
|
(s)
|
—
|
|
变 幅 时 间
|
|
|
|
全程起臂
|
(s)
|
85
|
|
全程落臂
|
(s)
|
—
|
|
支 腿 收 放--水 平
|
|
|
|
同 时 放
|
(s)
|
35
|
|
同 时 收
|
(s)
|
20
|
|
支 腿 收 放--垂直
|
|
|
|
同 时 放
|
(s)
|
50
|
|
同 时 收
|
(s)
|
45
|