XCT35汽车起重机-三桥性能之王
• 起重性能全面领先行业35吨级产品。起重臂长提升至42m，起重性能提升约20%，全面覆盖竞争对手10%；
• 低速大扭矩动力系统，实现最佳动力与最优经济性的完美结合。最大爬坡能力42%，最高行驶速度90km/h。行业最高；百公里油耗32L，低于行业产品12%。
• 新型节能液压系统，作业油耗更低、微动性更好。作业综合工况平均优于竞争对手15%，微动性和平顺性提升20%，满足用户精准吊装需求。
• 达到轿车级水平的徐工人机交互系统，为用户提供舒适的智能操作体验。
• 徐工G一代全新外观造型，人性化设计，用户操作更加舒适、方便。
|
项目
|
|
|
|
参数项
|
-
|
XCT35
|
|
尺寸参数
|
|
|
|
整机全长
|
(mm)
|
13065
|
|
整机全宽
|
(mm)
|
2750
|
|
整机全高
|
(mm)
|
3540
|
|
轴距
|
(mm)
|
1900+1350
|
|
轮距
|
(mm)
|
2308(一轴)/2079（二三轴）
|
|
重量参数
|
|
|
|
行驶状态总质量
|
(kg)
|
35000
|
|
轴荷
|
(kg)
|
9000+13000×2
|
|
动力参数
|
|
|
|
发动机型号
|
-
|
SC9DF290.1Q4（上柴）或D10.31-40（杭发）
|
|
发动机额定功率
|
(kw/(r/min))
|
213/1900 228/1900
|
|
发动机额定扭矩
|
(N.m/(r/min))
|
1400/1400 1390/（1200-1500）
|
|
行驶参数
|
|
|
|
行驶
|
|
|
|
最高行驶速度
|
(km/h)
|
90
|
|
最低稳定行驶速度
|
(km/h)
|
2.5～3
|
|
转弯
|
|
|
|
最小转弯直径
|
(m)
|
22
|
|
臂头最小转弯直径
|
(m)
|
28.4
|
|
最大爬坡度
|
(％)
|
42
|
|
最小离地间隙
|
(mm)
|
260
|
|
接近角
|
(°)
|
19（18）/12
|
|
离去角
|
(°)
|
13.5
|
|
制动距离
|
(m)
|
≤36.7（车速为60km/h)
|
|
百公里油耗
|
(L)
|
32
|
|
主要性能参数
|
|
|
|
最大额定总起重量
|
(t)
|
35
|
|
最小额定幅度
|
(m)
|
3
|
|
基本臂最大起重力矩
|
(kN·m)
|
1458
|
|
转台尾部回转半径
|
(mm)
|
3600
|
|
支腿
|
|
|
|
纵 向
|
(m)
|
5.975
|
|
横 向
|
(m)
|
7
|
|
最大起升高度
|
|
|
|
基 本 臂
|
(m)
|
10.1
|
|
最 长 主 臂
|
(m)
|
41
|
|
最 长 主 臂 + 副 臂
|
(m)
|
56.8
|
|
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节
|
-
|
-
|
|
起重臂长度
|
|
|
|
基本臂
|
(m)
|
10.9
|
|
最 长 主 臂
|
(m)
|
42
|
|
最 长 主 臂 + 副 臂
|
-
|
58
|
|
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节
|
(m)
|
-
|
|
工作速度
|
|
|
|
最大回转速度
|
(r/min)
|
2.5
|
|
起升速度
|
|
|
|
主起升机构
|
-
|
130
|
|
副起升机构
|
-
|
130
|
|
起重臂伸缩时间
|
|
|
|
全伸
|
(s)
|
80
|
|
全缩
|
-
|
90
|
|
变 幅 时 间
|
|
|
|
全程起臂
|
(s)
|
40
|
|
全程落臂
|
(s)
|
-
|
|
支 腿 收 放--水 平
|
|
|
|
同 时 放--水 平
|
(s)
|
30
|
|
同 时 收--水 平
|
(s)
|
20
|
|
支 腿 收 放--垂 直
|
|
|
|
同 时 放
|
(s)
|
35
|
|
同 时 收
|
(s)
|
25
|