• 四节U形截面新型主臂,主臂长34m,副臂长8.3m,均领先行业最高水平;整机起重性能行业最高。
• 低速大扭矩回转系统,增加双泵合流功能,微动性好,同时实现伸缩和变幅双泵合流,主、副卷作业速度高达135m/min,回转速度可达3r/min,伸缩、变幅时间均达到行业领先水平。
• 起重机智能臂架控制技术,吊装工况自动规划功能,提供最智能化的作业规划与作业安全保护,力限器系统,危险操作报警使得操作更安全,整机线束防水升级,成熟的配套体系,使得整机更可靠;继电器电气系统升级为PLC控制系统,配合新型高防护等级线束工艺,采用多通线束分支设计, 线路分支更少,底层屏蔽故障点,可靠性高。
• 轿车级水平的徐工人机交互系统 ,全人机工学工作空间设计 ,按键分区更合理,人机对话更加友好 ,操纵更舒心。
项目
|
|
|
参数项
|
-
|
XCT20L4
|
尺寸参数
|
|
|
整机全长
|
(mm)
|
12535
|
整机全宽
|
(mm)
|
2500
|
整机全高
|
(mm)
|
3420
|
轴距
|
(mm)
|
4425+1350
|
轮距
|
(mm)
|
2027 /1834
|
重量参数
|
|
|
行驶状态总质量
|
(kg)
|
26020
|
轴荷
|
(kg)
|
6450/19570
|
动力参数
|
|
|
发动机型号
|
-
|
SC7H260Q4/WP7.270.E434
|
发动机额定功率
|
(kw/(r/min))
|
192/2300199/2100
|
发动机额定扭矩
|
(N.m/(r/min))
|
1000/1200~16001160/1200~1500
|
行驶参数
|
|
|
行驶
|
|
|
最高行驶速度
|
(km/h)
|
85/80
|
最低稳定行驶速度
|
(km/h)
|
2~5
|
转弯
|
|
|
最小转弯直径
|
(m)
|
20
|
臂头最小转弯直径
|
(m)
|
24
|
最大爬坡度
|
(%)
|
45/50
|
最小离地间隙
|
(mm)
|
261
|
接近角
|
(°)
|
19/12(带前防护)
|
离去角
|
(°)
|
13
|
制动距离
|
(m)
|
≤10(车速为30km/h)
|
百公里油耗
|
(L)
|
30
|
主要性能参数
|
|
|
最大额定总起重量
|
(t)
|
20
|
最小额定幅度
|
(m)
|
3
|
基本臂最大起重力矩
|
(kN·m)
|
957
|
转台尾部回转半径
|
(mm)
|
3425
|
支腿
|
|
|
纵 向
|
(m)
|
5.23
|
横 向
|
(m)
|
6.16
|
最大起升高度
|
|
|
基 本 臂
|
(m)
|
10.9
|
最 长 主 臂
|
(m)
|
34.5
|
最 长 主 臂 + 副 臂
|
(m)
|
42.8
|
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节
|
-
|
-
|
起重臂长度
|
|
|
基本臂
|
(m)
|
10.6
|
最 长 主 臂
|
(m)
|
34
|
最 长 主 臂 + 副 臂
|
-
|
42.3
|
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节
|
(m)
|
-
|
工作速度
|
|
|
最大回转速度
|
(r/min)
|
3
|
起升速度
|
|
|
主起升机构
|
-
|
135
|
副起升机构
|
-
|
135
|
起重臂伸缩时间
|
|
|
全伸
|
(s)
|
50
|
全缩
|
|
|
变 幅 时 间
|
|
|
全程起臂
|
(s)
|
35
|
全程落臂
|
(s)
|
-
|
支 腿 收 放--水 平
|
|
|
同 时 放--水 平
|
(s)
|
25
|
同 时 收--水 平
|
(s)
|
23
|
支 腿 收 放--垂 直
|
|
|
同 时 放
|
(s)
|
25
|
同 时 收
|
(s)
|
24
|