1、前后车架采用目前主流的无框架结构，增大了车辆接近角和离去角，有效提高了整机的贴边压实性能。
2、振动轮采用传统的筒式四支撑结构，使用寿命长，此外该振动轮采用我公司独创的均压技术，使左右振动轮振幅差距控制在3%以内，有效保证了路面平整度。
3、动力系统标准配置道依茨公司发动机额定功率74.9kW。
4、采用全液压传动和全电液控制技术，全部采用电器开关控制，使得操纵异常简便。
5、标配驾驶棚，视野开阔。
6、新型机罩向两侧翻开后，可以方便的维护发动机系统。
7、大容量水箱满足长时间工作需求，减少加水次数，喷嘴采用三级过滤系统，防止喷嘴阻塞。
8、采用先进的隔音和吸音技术，在驾驶室底部、发动机仓侧面等均设有吸音材料，此外整个发动机仓还做了密闭处理，有效隔绝发动机噪声，驾驶室内部噪声更低。
|
项目
|
单位
|
参数
|
|
参数项
|
-
|
XD83
|
|
技术参数
|
-
|
-
|
|
工作质量
|
(kg)
|
8500
|
|
驱动形式
|
-
|
液压双驱
|
|
发动机厂家
|
-
|
大连道依茨
|
|
额定功率
|
(kW)
|
74.9
|
|
额定转速
|
(rpm)
|
2300
|
|
振动频率
|
(Hz)
|
58/48
|
|
激振力
|
(kN)
|
60/75
|
|
理论爬坡能力
|
(%)
|
35
|